Abstract
Ce cas pédagogique présente la stratégie mise en place par l'entreprise Cityscoot pour prendre la place de leader sur le récent marché de la location de courte durée en libre-service de scooters. Cette étude met tout d'abord en avant les préoccupations environnementales de la Mairie de Paris qui ont permis l'essor des scooters électriques dans la capitale. Il montre ensuite la stratégie déployée par la start-up pour faire face à son principal concurrent Coup, une filiale du groupe allemand Bosch ainsi que d'un nombre important d'acteurs venus d'horizons divers (constructeurs de voitures, loueurs, etc.). Enfin, à la une des échecs du Vélib' et de l'Autolib', il questionne la pérennité de ces nouveaux modes de transportation. Ce cas a été actualisé en 2020. (Résumé de l'éditeur).